PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Brutale 1000 RR

Brutale 1078 RR

Brutale 1090

Brutale 675

Brutale 800

Brutale 910

Brutale 920

Brutale 989 R

Brutale 990 R

Enduro Veloce

F3 675

F3 800

F4 1000 ccm

F4 750 ccm

Rivale 800

Rush 1000

Stradale 800

Superveloce 800

Turismo Veloce 800

MV Agusta

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Hauptsitz der Firma: Varese/Italien Gründungsjahr: 1907, seit 1945 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 692 Händler in Deutschland: 53 <hr> Die Lage ist nicht ohne. Im Frühjahr 2016 musste MV Agusta wegen Schulden Gläubigerschutz beantragen und entwickelte einen Sanierungsplan. Der sieht vor, dass man sich vom ungebremsten Wachstum verabschiedet und nur noch wenige Motorräder baut, in hoher Qualität und zu hohen Preisen. Vorgesehen sind zunächst um die 5000 Stück pro Jahr. Weitergehen wird es also auf jeden Fall, die Strahlkraft der Marke ist enorm, es gibt durchaus Investoren. So hat der US-Fonds Black Ocean Ende November seinen Einstieg bei MV verkündet, über die Höhe des Engagements wurde aber Stillschweigen vereinbart. Unklar ist die Rolle von Mercedes-AMG: Die Deutschen sind mit 25 Prozent an MV beteiligt, geben aber über ihre Pläne keine Auskunft. Mangels Finanzkraft bleiben für die Saison 2017 große Neuheiten bei MV Agusta aus. Aufsehen erregte vor allem das eigenwillige Einzelstück F4 Z Zagato, das ein japanischer Sammler geordert hatte.

MOTORRAD

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Die besten 125er-Bikes von MOTORRAD getestet

Jugendliche Testteilnehmer testen zusammen mit MOTORRAD

MOTORRAD 23/2026 Coverbild

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MV Agusta Rush 1000 Fahrbericht

In Varese durften wir die limitierte MV Agusta Rush 1000 fahren. Hält die Performance, was die krasse Optik verspricht?

Zwischen Café Racer, Superbike und Top- Fuel-Dragster

MV Agusta Stories

08/2021, MV Agusta Stories Comic

Der italienische Motorradhersteller MV Agusta setzt in Sachen Marketing jetzt auch auf Comicstrips. Insgesamt acht Geschichten sind bislang geplant.

Comics sollen Bikes verkaufen

MV Agusta Brutale 1000 RS

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Mit der Brutale 1000 RS stellt MV Agusta ein ergonomisch entschärftes Naked Bike vor. Es bleibt bei brutalen 208 PS und kaum Gewicht.

Weniger extrem, fast bequem

MV Agusta Brutale 1000 RR

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

Nach den 800er-Motoren bringt MV auch den 1000er-Vierer in der Brutale für die Zukunft über die Euro-5-Hürde. Die Maßnahmen dafür sind schnell erzählt und effektiv.

Mit Euro 5 über 300 Sachen schnell

MV Agusta F3 Rosso 2021

05/2021, MV Agusta F3 Rosso Modelljahr 2021

Der italienische Hersteller MV Agusta überarbeitet mit der F3 Rosso ein weiteres Modell. Wie schon die anderen Dreizylinder wird auch der Supersportler Euro 5-tauglich und erhält neue Elektronik-Features.

Supersportler wird Euro 5-tauglich

MV Agusta Kinderlaufrad aus Holz

MV Agusta aus Holz Kinderlaufrad

Je jünger, desto enger die Bindung ans Transportmittel und womöglich auch an die Marke – wenn diese Rechnung aufgeht, dann macht MV Agusta für seinen Nachwuchs genau das Richtige.

Nachwuchs kann nicht jung genug sein

MV Agusta Rush (2021)

05/2021, MV Agusta Rush Modelljahr 2021

Mit einem größeren Elektronikarsenal, einer neuen Farbgebung und einem Euro 5-tauglichen Motor geht die MV Agusta Rush ins Modelljahr 2021.

Mit Euro 5 und mehr Elektronik

Motrac Unicorn 800

Die China-Marke Motrac zollt den Designer von MV Agusta Respekt, indem sie das Design der Superveloce ungeniert auf die Unicorn 800 stülpen. Die technische Basis eines Choppers dürfte die Kollegen in Varese aber stören. Mindestens.

China-Chopper macht auf MV Agusta Superveloce

MV Agusta baut doch nicht mit Loncin

07/2019, MV Agusta Logo

Der italienische Traditions-Motorradhersteller hat eine Partnerschaft mit dem chinesischen Loncin-Konzern über den Bau kleiner MV-Modelle aus 2019 im Zuge der Pandemie aufgelöst. Gebaut werden soll trotzdem in Asien. Mit Benelli-Mutter QJ in China oder Bajaj in Indien?

Loncin raus, QJ drin?

MV Agusta Turismo Veloce

04/2021, MV Agusta Turismo Veloce Modelljahr 2021

Mit der Euro 5-Überarbeitung des Sporttourers Turismo Veloce rundet MV Agusta sein Modellpflege-Programm für die 800er-Baureihe ab.

Modernisierter Sporttourer mit Euro 5

MV Agusta Dragster London

04/2021, MV Agusta Dragster London Special

MV Agusta hat in London einen neuen Flagship-Store bezogen. Gefeiert wird die neue Location standesgemäß mit einem Unikat auf Dragster-Basis.

Neuer Laden, neues Einzelstück

MV Agusta Superveloce

04/2021, MV Agusta Superveloce 

MV Agusta hat mit dem Modell Superveloce eine weitere 800er-Variante überarbeitet. Neben einer Euro 5-Abstimmung erhält der Retro-Sportler neue Farben und ein aufgewertetes Elektronik-Arsenal.

Mehr Elektronik für den Retro-Sportler

MV Agusta Brutale Modelljahr 2021

02/2021, MV Agusta Brutale 2021

MV Agusta stellt die neue Brutale in drei Ausführungen vor. Fürs Modelljahr 2021 gibt es ein Euro 5-Update, einen 5,5-Zoll-TFT-Bildschirm sowie einen sechsachsigen Sensor, der Kurven-ABS ermöglicht.

Rosso, RR und RR SCS mit Euro 5

MV Agusta Dragster Modelljahr 2021

02/2021, MV Agusta Dragster RR 2021

Wie die Brutale rollt auch die MV Agusta Dragster im Modelljahr 2021 nicht nur mit Euro 5, sondern auch mit einem sechsachsigen Sensor an.

Euro 5, Kurven-ABS und Kurven-Licht

MV Agusta steht nicht zum Verkauf

Timur Sardarov, CEO von MV Agusta, weist die Gerüchte um einen Verkauf der Marke zurück. MV solle unabhängig von den großen Motorradherstellern bleiben, sagt er.

CEO weist Verkaufsgerüchte zurück

MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS

Polizeimotorrad MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS, Polizei

Am 4. Februar 2021 übergab MV Agusta vier brandneue, voll ausgestattete Turismo Veloce Lusso SCS an die Mailänder Polizei im Polizeipräsidium Questura.

4 neue Polizeimotorräder für Mailand

MV Agusta erweitert die Realität

MV Agusta APP E-Novia

MV Agusta erweitert unsere Realität. Zumindest möchten MV und der neuen Partner E-Novia das. Erweiterte Realität dürfte unter Augmented Reality besser bekannt sein und unterstützt unsere Sinne mit zusätzlichen digitalen Informationen.

Per App das Motorrad einstellen

01/2021, MV Agusta Entwicklungszentrum

Der Motorradhersteller MV Agusta hat sein Styling- und Engineering-Center am Standort San Marino komplett renoviert und neu aufgestellt. Neu an Bord ist auch Chefdesigner Stephane Zache.

Neuer Designer, neues Entwicklungszentrum

Magni Italia 01/01

Magni Italia 01/01 MV Agusta

Magni. Ein Wohlklang wie zwei Rotweingläser aus feinstem Kristall nach dem Anstoßen. Fünf Jahre nach dem Tod des Altmeisters Arturo Magni präsentiert Sohn und Nachfolger Giovanni mit der Italia 01/01 eine kunstvolle Hommage – natürlich mit einem Motor von MV Agusta.

Motor von MV, Rahmen von Magni

MV Agusta-Uhr zum Jubiläum

12/2020, RO-NI AUTOMATIKUHR RMV  JUBILÄUM MV AGUSTA

MV Agusta hat zum 75-jährigen Firmenjubiläum zusammen mit der Schweizer Uhrenmanufakturen RO-NI einen ganz speziellen Zeitmesser aufgelegt.

Zeitmesser für 56.000 Euro

MV Agusta Superveloce 800 Alpine

12/2020, MV Agusta Superveloce 800

Die Sportwagenmarke Alpine kooperiert mit dem renommierten italienischen Motorradhersteller MV Agusta. Zusammen legen sie das limitierte Sondermodell MV Agusta Superveloce 800 Alpine auf.

Sondermodell ratzfatz ausverkauft

MV Agusta Superveloce 75 Anniversario

11/2020, MV Agusta Superveloce 75 Anniversario

MV Agusta feiert seinen 75. Geburtstag. Gefeiert wird mit einem Sondermodell der Superveloce. Von der Superveloce 75 Anniversario werden natürlich nur 75 Exemplare aufgelegt.

Nur 75 Stück, nur 75 Stunden, nur online

MV Agusta kooperiert mit QJ-Motor

09/2020, MV Agusta QJ Motor

MV Agusta Motor hat eine neue strategische Partnerschaft mit QJ-Motor Co. für den Vertrieb der Motorräder der Marke in China bekannt gegeben.

Benelli-Mutter übernimmt China-Vertrieb

MV Agusta mit neuem Auspuffpartner

Der italienische Motorradhersteller MV Agusta hat eine Entwicklungspartnerschaft mit dem slowenischen Auspuffspezialisten Akrapovic geschlossen.

Akrapovic entwickelt für die Italiener

MV Agusta F4 vor Comeback

mv, agusta, supersportler, f4

Timur Sardarov, CEO von MV Agusta, kündigte das Comeback des Edel-Supersportler F4 an. Allerdings soll es frühestens in fünf Jahren soweit sein. Außerdem ist die Rückkehr in die SBK-WM geplant.

CEO kündigt Rückkehr des Supersportlers an

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Motorradmarke MV Agusta – Alle Informationen im Überblick