PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Hamamatsu/Japan Gründungsjahr: 1909, seit 1952 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 6124 Händler in Deutschland: 304 <hr> Nach eher ruhigen Jahren tut sich was bei Suzuki. V-Strom 650 und 1000 erhalten Euro 4-Updates, der GSR 750 folgt die GSX-S 750, zwei kleine 250er-Twins füllen das Portfolio auf. Und: Die neue GSX-R 1000 kommt! Kräftig entrümpelt präsentiert sich die Modellpalette von Suzuki für die Saison 2017. Bis auf weiteres sterben GSX-R 600 und 750, VanVan 200, Inazuma 250, Bandit 650 und 1250, sowie deren Halbschalen-Schwestern GSX 650 F und 1250 F, Hayabusa 1300 und die Cruiser Intruder 800 sowie M 1800 R den Euro 4-Tod. Das bedeutet auch: Kaufinteressenten der Auslaufmodelle sollten sich beim Händler nach der Übergangsregelung erkundigen. Es darf vermutlich ordentlich gefeilscht werden. Dafür tut sich auch was in Hamamatsu. Die GSX-S 750 beerbt die unterschätzte GSR 750, auf eine folgende „F“-Variante mit Verkleidung spekulieren wir. V-Strom 650 und 1000 erhalten im Zuge der Euro 4-Umstellung ein Update. Mit GSX 250 R und V-Strom 250 kommen zudem zwei neue 250er-Suzukis nach Deutschland, die allerdings technisch auf der eher betagten Inazuma basieren. Ganz und gar nicht betagt hingegen präsentiert sich die lang erwartete GSX-R 1000 nebst der noch schärferen GSX-R 1000 R. Schlepphebel-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung, Race-ABS, achtstufige Traktionskontrolle, drei Fahrmodi und satte 202 PS Spitzenleistung – im Kampf um die Krone der 1000er-Supersportler macht Suzuki ernst.

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Suzuki GSX-R125 (2022)

12/2021, Suzuki GSX-R 125 Modelljahr 2022

Suzuki hat seinen kleinsten Supersportler für 2022 frisch gemacht. Große Überraschungen bleiben aus.

Bonsai-Sportler mit Euro 5 und neuer Farbe

Suzuki GSX-S 1000 S Katana 2022

Messebilder EICMA 2021

Mit Euro 5 und den gleichen technischen Änderungen wie an den übrigen GSX-S-Modelle schickt Suzuki die Katana mit neuen Farben ins Jahr 2022.

Mit Euro 5 und neue Farben

Suzuki GSX-R 750 SRAD 1996

Suzuki  GSX-R 750 SRAD Team Classic

Für internationale klassische Rennveranstaltungen hat das Team Classic Suzuki ein neues Rennmotorrad gebaut. Basis ist eine GSX-R 750 von 1996.

Team Classic Suzuki auf 750er-Youngtimer

Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2022

10/2021, Suzuki V-Strom 650 XT Modelljahr 2022

Mit minimalen Änderungen und neuen Farben schickt Suzuki seine Mittelklasse-Enduros V-Strom 650 und V-Strom 650 XT ins neue Modelljahr.

Neue Farben für beide Varianten

Suzuki-Patent für Paralleltwin

Suzuki Twin Patent Supersport

Suzuki arbeitet weiter am neuen Mittelklasse-Motor. Patentbilder lassen auf 90-Grad-Hubzapfenversatz und einen Supersportler schließen. Ein wassergekühlter Turbo ist ebenfalls denkbar.

Suzuki GSX-R 700 R mit Twin?

Suzuki GSX-S 1000 GT

09/2021, Suzuki GSX-S 1000 GT

Suzuki stockt sein 1.000er-Angebot um die neue Suzuki GSX-S 1000 GT auf. Als Grand-Tourer-Konzept setzt die auf Reisetauglichkeit, auch für zwei Personen.

Für die große Tour

Rückruf Suzuki Burgman

03/2021, Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki unterzieht die Roller Burgmann 125 und 200 einem Rückruf. Ein fehlerhafter Kraftstoffschlauch kann undicht werden.

Brandgefahr bei den Burgman 125 und 200

Suzuki GSX 1100 Katana

09/2021, Suzuki GSX1100 Katana

Der japanische Motorradhersteller Suzuki erweitert sein Klassik-Teile-Programm um nagelneue Benzintanks für die legendäre GSX 1100 S Katana.

Neue Tanks für legendären Oldie

Suzuki Lucky Katana

08/2021, Suzuki Lucky Katana

Die französische Custombike-Schmiede Lucky Cat Garage hat als Auftragsarbeit eine Suzuki Katana umgestaltet. Vom Naked Bike im perfektionierten Retro-Look werden nur zehn Exemplare gebaut.

Etwas mehr Retro, aber extrem limitiert

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki hat im Heimatland der GSX-R 1000 R eine neue Farbe für 2022 vorgestellt. Ein mattes Grau ergänzt das Limited-Blau und das bekannte Schwarz.

Gixxer als graue Maus mit 202 PS

Suzuki SV 650 Supersport

Suzuki Recursion SV 650 Sport

Nach der neuen R7 von Yamaha richten sich die Blicke auf Suzuki. Kommt da ein kleiner Supersportler auf Basis der SV 650? Teilverkleidete und erfolgreiche SV-Modelle gab es vor Jahren schon mal.

Plant Suzuki den Mittelklasse-Coup?

Suzuki GSX-R 1000 neue Farben für 2021

Suzuki GSX-RR 2022 by Kar Lee

Zur Tokyo Motorcycle Show 2020 präsentierte Suzuki den Supersportler GSX-R 1000 in neuen Farben. 2021 liefert Kar Lee ein schickes Rendering, wie das 2022er-Modell aussehen könnte, das wir uns sehnlich herbeiwünschen.

Rendering einer 2022er-Gixxer von Kar Lee

Suzuki SV 650-Umbau	

Stoker Motorcycles Suzuki SV 650 Tracker

Suzuki SV 650 – Mobilmacherin ganzer Generationen. Damals wie heute leicht im Schatten lebend. Perfekte Basis für ein Custombike, weil technisch grundsolide.

Das kommende Winterprojekt aus Finnland

Team Suzuki Classic Katana

06/2021, Team Suzuki Classic Katana

Was macht man, wenn man als Rennteam ein Jahr lang nicht fahren darf. Man baut rund um ein waschechtes Superbike eine ganz besondere Katana.

Extrem scharfes Langschwert

Suzuki in der MotoGP

06/2021, Alex Rins

Suzuki-Pilot Alex Rins muss nach einem Fahrradunfall den Grand Prix von Catalunya ausfallen lassen. Er hat sich den rechten Arm verletzt.

Radunfall stoppt Alex Rins

Schneemobil schlägt Hayabusa

Snowmobil vs. Hayabusa

Ein getuntes Schneemobil ist gegen eine umgebaute Hayabusa im Drag Race angetreten und hat gewonnen. Mit Nitro-Aufladung hat das Ski-Doo über 200-Zweitakt-PS.

Irres Drag Race auf irrem Schneemobil

Suzuki GSX-S 1000 (2021)

Suzuki GSX-1000 S 2021

Suzuki bringt zur Saison 2021 eine überarbeitete GSX-S 1000 an den Start. Chassis und Antrieb werden überarbeitet und mit einem radikalen Styling versehen.

Restyling für das Naked Bike

Suzuki DR 800 S Big Umbau

Suzuki DR 800 BIG Umbau Unik

Suzuki hat mit der DR Big den Entenschnabel bei Reiseenduros eingeführt. Kein Grund für die Mannen von Unik Motorcycles aus Lissabon dieses Relikt bei ihrem Umbau bestehen zu lassen.

Leckerer Scrambler-Eintopf aus Lissabon

Suzuki DR 650 Umbau	

Suzuki DR 650 Umbau Ellaspede

In Brisbane, Australien, sitzt die Customschmiede Ellaspede. Und die produzieren fein fahrbares quasi am Band. Das neueste Stück ist eine brandneue Suzuki DR 650.

Kultenduro wird in Australien zum Scrambler

Suzuki Burgman 400 (2021)

Der Suzuki Burgman ist eine Instanz bei den Großrollern. 2021 rollt er ins 23. Lebensjahr. Und das nahezu unverändert, denn außer einem Euro 5-Update sowie einer Traktionskontrolle wurde fast nichts gemacht.

Ab Spätsommer mit Euro 5

Big Four-Kooperationsprojekt für Elektromotorräder

Big Four japanische Hersteller Honda Kawasaki Suzuki Yamaha

Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha arbeiten bei Elektromotorrädern zusammen. Jetzt hat man sich auf einen Standard für Tauschbatterien geeinigt.

Standard für Tauschbatterien festgelegt

Suzuki MotoGP Präsentation 2021

03/2021, Suzuki MotoGP Präsentation 2021

Suzuki holte mit Joan Mir 2020 überraschend den Titel in der MotoGP. Für die Saison 2021 halten die Japaner an der Fahrerbesetzung fest.

Titelverteidiger weiter mit Mir und Rins

Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa Sondermodell

Suzuki Hayabusa Web-Edition

Mit einer limitierten Auflage begeht Suzuki Italien die Martkeinführung der neuen Hayabusa. Zehn Maschinen mit Werkszubehör gab es auf Vorbestellung. Innerhalb von drei Tagen waren alle verkauft.

Limitierte Auflage für Italien

Neuer Suzuki Motor

Suzuki V&H Drag Motor

Seit 1998 fahren die Pro Stock Dragster Bikes mit Motoren auf Basis eines Suzuki GS-Vierzylinders von 1985 die Viertelmeile. Jetzt hat Suzuki zusammen mit Tuner Vance &amp; Hines einen neuen Motor entwickelt.

Hubraummonster mit 400 PS

Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021

Hayabusa 2021

Suzuki bringt eine neue Hayabusa mit Euro 5, weniger Leistung, weniger Drehmoment und verlangt dafür mehr Geld. Immerhin ist sie noch 299 km/h schnell.

190 PS, 299 km/h Spitze

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