PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

DR 125 SM

GSX-R 125

GSX-S 125

VanVan 125

Address 125

B-King

Bandit 1200/1250

Bandit 650

Burgman

DL 250

DR-Z 400

GS 500

GSR 600

GSR 750

GSX 1250 FA

GSX 1400

GSX 650 F

GSX 750 F

GSX-8

GSX-R 1000

GSX-R 600

GSX-R 750

GSX-S 1000

GSX-S 750

Gladius 650

Hayabusa

Inazuma 250

Intruder 1500

Intruder 1800

Intruder 800

Katana GSX-S1000S

RM-Z

SIXTeen

SV 1000

SV 650

TL 1000

V-Strom 1000

V-Strom 1050

V-Strom 650

V-Strom 800

Suzuki Motorrad

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Hauptsitz der Firma: Hamamatsu/Japan Gründungsjahr: 1909, seit 1952 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 6124 Händler in Deutschland: 304 <hr> Nach eher ruhigen Jahren tut sich was bei Suzuki. V-Strom 650 und 1000 erhalten Euro 4-Updates, der GSR 750 folgt die GSX-S 750, zwei kleine 250er-Twins füllen das Portfolio auf. Und: Die neue GSX-R 1000 kommt! Kräftig entrümpelt präsentiert sich die Modellpalette von Suzuki für die Saison 2017. Bis auf weiteres sterben GSX-R 600 und 750, VanVan 200, Inazuma 250, Bandit 650 und 1250, sowie deren Halbschalen-Schwestern GSX 650 F und 1250 F, Hayabusa 1300 und die Cruiser Intruder 800 sowie M 1800 R den Euro 4-Tod. Das bedeutet auch: Kaufinteressenten der Auslaufmodelle sollten sich beim Händler nach der Übergangsregelung erkundigen. Es darf vermutlich ordentlich gefeilscht werden. Dafür tut sich auch was in Hamamatsu. Die GSX-S 750 beerbt die unterschätzte GSR 750, auf eine folgende „F“-Variante mit Verkleidung spekulieren wir. V-Strom 650 und 1000 erhalten im Zuge der Euro 4-Umstellung ein Update. Mit GSX 250 R und V-Strom 250 kommen zudem zwei neue 250er-Suzukis nach Deutschland, die allerdings technisch auf der eher betagten Inazuma basieren. Ganz und gar nicht betagt hingegen präsentiert sich die lang erwartete GSX-R 1000 nebst der noch schärferen GSX-R 1000 R. Schlepphebel-Motor mit variabler Einlassventilsteuerung, Race-ABS, achtstufige Traktionskontrolle, drei Fahrmodi und satte 202 PS Spitzenleistung – im Kampf um die Krone der 1000er-Supersportler macht Suzuki ernst.

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Suzuki MotoGP Präsentation 2021

03/2021, Suzuki MotoGP Präsentation 2021

Suzuki holte mit Joan Mir 2020 überraschend den Titel in der MotoGP. Für die Saison 2021 halten die Japaner an der Fahrerbesetzung fest.

Titelverteidiger weiter mit Mir und Rins

Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa Sondermodell

Suzuki Hayabusa Web-Edition

Mit einer limitierten Auflage begeht Suzuki Italien die Martkeinführung der neuen Hayabusa. Zehn Maschinen mit Werkszubehör gab es auf Vorbestellung. Innerhalb von drei Tagen waren alle verkauft.

Limitierte Auflage für Italien

Neuer Suzuki Motor

Suzuki V&H Drag Motor

Seit 1998 fahren die Pro Stock Dragster Bikes mit Motoren auf Basis eines Suzuki GS-Vierzylinders von 1985 die Viertelmeile. Jetzt hat Suzuki zusammen mit Tuner Vance &amp; Hines einen neuen Motor entwickelt.

Hubraummonster mit 400 PS

Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa 2021

Hayabusa 2021

Suzuki bringt eine neue Hayabusa mit Euro 5, weniger Leistung, weniger Drehmoment und verlangt dafür mehr Geld. Immerhin ist sie noch 299 km/h schnell.

190 PS, 299 km/h Spitze

MotoGP-Pilot Alex Rins

02/2021, Suzuki GSX-R 1000 RR Alex Rins Trainingsmotorrad

MotoGP-Pilot Alex Rins wartet immer noch auf die ersten offiziellen MotoGP-Testfahrten für die neue Saison. In der Zwischenzeit trainiert er mit seinem Superbike, das jetzt einen neuen Look erhalten hat.

Neuer Look für Trainingsbike

Vernetzte Motorräder kommen

CMC_Vernetzes_Motorrad

Unsere Moppeds können immer mehr und werden immer schlauer. Ein gemeinschaftliches Projekt führender Motorradhersteller treibt nun die Vernetzung des Motorrads voran, mit dem Auto und dem restlichen Verkehr für mehr <a href="https://www.motorradonline.de/suche/" target="_blank" >Sicherheit</a>. BMW Motorrad und Yamaha haben nun die weitere Zusammenarbeit offiziell bekräftigt. Es scheint also Druck auf dem Thema zu sein.

BMW, Honda, KTM und Yamaha vernetzen uns

Suzuki GSX 750 R Custombike

Suzuki GSXR 750 Neo Tokyo Cool Kid Customs


Eine Gixxer im Katana-Style, mit dem Doppelschleifen-Alu-Rahmen der ersten Generation, 750er-Motor einer 1989er GSX-R und dem Fahrwerk der Suzuki Srad-Jahre. Zusammengefasst der Werdegang diese Langzeitumbaus und doch fängt die Geschichte ganz anders an.

Ein Cool-Kid-Custom

Suzuki Katana in Candy Darling Red

suzuki, katana, 2020

Nur 100 Stück. Nur für den japanischen Markt. Nur die Farbe ist anders – und der Preis. Rund 500 Euro Aufpreis kostet das Sondermodell der Suzuki Katana.

Sondermodell für Japan auf 100 Stück limitiert

Suzuki V-Strom 1050XT (2021)

01/2021, Suzuki V-Strom 1050XT (2021)

Der japanische Motorradhersteller Suzuki schickt die große Enduro V-Strom 1050XT technisch unverändert ins neue Modelljahr, spendiert aber neue Farben.

Nichts, außer neue Farben

Suzuki GSX-R 1000 R Legend Edition

12/2020, Suzuki GSX-R1000R Legend Edition

Suzuki besinnt sich auf seine Weltmeister und legt die GSX-R 1000 R als Legend Edition auf. Sieben Versionen sind verfügbar, aber nur in Italien.

In den Farben der Champions

Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2021

11/2020, Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2021

Suzuki stellt seine kleine Enduro V-Strom 650 zum Modelljahr 2021 auf die Euro 5-Norm um. Dazu gibt es neue Farben für die Basisversion und die XT-Variante.

Neue Farben und Euro 5

Suzuki SV 650 im Modelljahr 2021

11/2020, Suzuki SV 650 Modelljahr 2021

Die SV 650 gehört bei Suzuki zu den Bestsellern im Modellprogramm. Für 2021 gibt es dennoch keine Aufwertungen außer Euro 5 und neuen Farben.

Neue Farben und V2 mit Euro 5

Suzuki GSX-R 125 und GSX-S 125

11/2021, Suzuki GSX-R 125 Modelljahr 2021

Der japanische Motorradhersteller Suzuki schickt seine 125er-Modelle technisch unverändert ins neue Modelljahr. Lediglich in Sachen Farben wurde nachgelegt.

Neue Farben für 2021

IDM 2021

04/2019, IDM 2018 Superbike

Suzuki Deutschland zieht sich nach eigenen Angaben als Pool-Partner der Rennserie IDM zurück. Man wolle sich auf andere Bereiche konzentrieren.

Suzuki steigt aus

Suzuki GSX-S 750 Modelljahr 2021

Die Suzuki GSX-S 750 bekommt für das Modelljahr 2021 vier neue Farbvarianten gemischt. Eine Umstellung auf Euro 5 ist aber nicht geplant. Das Naked Bike wird also abverkauft.

Neuer Farben, aber keine Euro 5

Gebrauchtkauf Suzuki GS 500 E

Suzuki, GS, 500, Beratung, Gebrauchtkauf

Kind gezeugt, Baum gepflanzt, Haus gebaut? Prima, aber bei den wesentlichen Dingen des Lebens fehlt Ihnen womöglich noch etwas: Suzuki GS 500 E kaufen!

Der perfekte A2-Allrounder

Sondermodell Suzuki GSX-R 1000 R

Suzuki GSX-R 1000 R 100 Jahre Suzuki 

100 Jahre Firmenjubiläum feiert Suzuki unter anderem mit einem Sondermodell der Suzuki GSX-R 1000 R. 60 Stück davon rollen nach Deutschland.

Limitierte Auflage zum 100. Firmenjubiläum

Amphibien-Eigenbau Toledo Seascoot

Amphibien-Burgman Toledo Seascoot

Man nehme: sehr viel Zeit, einen Suzuki Burgman 400 der 1. Generation und einen alten Jetski. Heraus kommt ein Bike, das aussieht, als könne es an Land und im Wasser fahren.

Was Corona mit einem Suzuki Burgman anrichtet

Suzuki GSX-R 750 SRAD im Youngtimer-Check

suzuki, gsx-r, youngtimer

Die Suzuki GSX-R 750 SRAD (Modelltyp GR7DB, Typ T bis GR7DB, Typ W/X) kannte nur ein Ziel: bestes Bike in der 750er-Klasse zu werden. Dafür krempelte Suzuki seinen Supersportler 1996 komplett auf links, senkte das Gewicht radikal und steigerte die Leistung.

Meilenstein bei den 750ern

Suzuki GSX-S 750 MotoGP-Replica

06/2020, Suzuki GSX-S750 MotoGP Replica Frankreich Sondermodell

Die Marke Suzuki feiert ihren 100. Geburtstag. Der französische Importeur legt zum Jubiläum die GSX-S 750 als MotoGP-Replica auf, die sich optisch am MotoGP-Bike bedient.

Sondermodell zum Markenjubiläum

Carbon Suzuki GSX-R 1000 R von Raptik

suzuki, raptik, gixxer, karbon, custom

Raptik aus der Schweiz hat in Zusammenarbeit mit No Limit Tuning eine schicke Suzuki GSX-R 1000 R auf die Räder gestellt, die zu großen Teilen aus Karbon besteht.

Karbon-Gixxer aus der Schweiz

Suzuki GS 1000 S von Oberdan Bezzi

04/2020, Suzuki GS 1000 S Designsketch

Der italienische Designer Oberdan Bezzi hat es wieder getan. Er hat ein modernes Motorrad genommen und darüber ein leckeres Retro-Design gestülpt. Im aktuellen Fall wurde daraus eine Neuauflage der Suzuki GS 1000 S.

Retro-Entwurf auf GSX-S 1000-Basis

Suzuki Katana „Brand New Jack“

suzuki, icon, katana, custom-bike

Zubehör- und Bekleidungsspezialist Icon hat sich eine Suzuki Katana des Modelljahrgangs 2020 geschnappt und daraus die "Brand New Jack" gemacht.

Custombike von Icon

Suzuki GSX-S 1000 Katana

Suzuki hatte 2018 einen Klassiker aus längst vergangenen Zeiten auferstehen lassen: die Suzuki Katana. Technisch basiert die neue Katana auf dem Naked-Bike GSX-S 1000. In einer virtuellen Präsentation Anfang 2020 wurden die neuen Lackierungen präsentiert.

Neue Farben für den neuen Jahrgang

100 Jahre Suzuki Motor Corporation

Suzuki DR 750 Big

Bandit, Katana, SV 650 – wir blicken auf 100 Jahre Suzuki Motor Corporation zurück, die Firma, die mit Webstühlen ihre Produktion startete und 1954 ihr erstes Motorrad auf den Markt brachte.

Von Webstühlen, Außenbordmotoren und Motorrädern

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