PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

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Yamaha MOTOROiD

Auf der Tokyo Motor Show 2017 hat Yamaha eine sehr futuristische Studie namens Yamaha MOTOROiD vorgestellt. Knapp 18 Monate später hat das Future-Bike den Global IF Design Award abgestaubt.

Zukunftsstudie gewinnt Design-Award

4 1/2 Motorräder im Konzeptvergleich

Bei solchen Treffen dreht sich alles um Geschwindigkeit. Rasch entstehen Sympathien. BMW S 1000 XR, Honda X-ADV, Kawasaki Ninja H2 SX, KTM 1290 Super Duke GT, Yamaha Tracer 900 GT – welches Gefährt wird in diesem Test Sympathieträger Nr. 1?

Speed-Vergleich mit Parcours

6 Motorräder im Verbrauchstest

Wie ist eigentlich der Stand der Dinge in Sachen Kraftstoffverbrauch bei Motorrädern? Eine Versuchsreihe mit Honda CB 300 R, KTM 790 Duke, Yamaha MT-09, Kawasaki Ninja H2 SX, Ducati Panigale V4 S und Honda GL 1800 Gold Wing.

Versuchsreihe über alle Klassen hinweg

Fahrbericht Yamaha YZF-R125 (2019)

Die Jugend möchte ernst genommen werden! Yamaha hat das schon 2008 verstanden und super umgesetzt. 2019 rollt nun die 3. Generation an den Start und wir sind sie bereits gefahren.

Waschechtes Sportmotorrad

Fahrbericht Yamaha YZF-R3 (2019)

Für das Modelljahr 2019 wurde die Yamaha YZF-R3 frisch herausgeputzt und technisch auf einen neuen Level gehoben. Kollege Tobi Münchinger durfte die erste Probefahrt machen.

Schneller dank optimierter Aerodynamik

Yamaha YZF-R1 GYTR

Yamaha feiert sein 20-jähriges Jubiläum mit einer „Track Ready“- YZF-R1 in GYTR-Spezifikation und in siegreicher Suzuka 8 Stunden Lackierung. Von dem Sondermodell wird es nur 20 Exemplare zum Preis von 39.500 Euro geben.

Fertig für die Rennstrecke im Suzuka-Look

Yamaha im Modelljahr 2019

2018 neigt sich langsam aber sich dem Ende entgegen. Zeit einen Blick auf das Modelljahr 2019 zu werfen. Welche neuen Motorräder von Yamaha rollen 2019 auf die Straßen?

Alle neuen Bikes und Preise

48-PS-Motorräder mit 300 cm³ im Vergleichstest (2018)

Jugend forsch: Hondas Beitrag zur 48-PS- Einsteigerklasse – die Honda CB 300 R – stellt sich im Vergleichstest erstmals der Konkurrenz von BMW G 310 R, Kawasaki Versys-X 300 und Yamaha MT-03. Und dem Urteil des MOTORRAD-Nachwuchses.

Bikes für A2-Führerschein-Besitzer

Umbau-Kit für die Yamaha YZF-R3

Ihr habt euch schon immer eine Yamaha YZF-R3 in einem eher klassischerem Retro-Look gewünscht? GG Retrofitz aus Kalifornien liefert ein passendes Umbau-Kit, mit dem sich der Sportler in einen Cafe Racer verwandelt.

Vom Sportler zum Cafe Racer

Yamaha Niken (2018) im Top-Test

Sie passt in kein Raster und für viele nicht in ihr Motorrad-Weltbild. Die Yamaha Niken – das ist im Top-Test eine Frage von Messwerten und Punkten, im Alltag aber eine der Perspektive.

Dreirad im Alltag & Test-Parcours

Yamaha XSR 700 XTribute auf der EICMA

Yamaha hat auf der EICMA in Mailand die XSR 700 XTribute vorgestellt. Wie es der Name schon offenbart ist die XTribute eine Reminiszenz an den Look der legendären XT 500.

XT 500-Look für die XSR

Yamaha X-Max Iron Max auf der EICMA

Für das Modelljahr 2019 ergänzt Yamaha die Rollerbaureihe X-Max in den Hubraumklassen 125, 300 und 400 um die Sonderversion Iron Max. Präsentiert werden die Sondermodelle auf der EICMA in Mailand.

Special Edition für den Sport-Roller

Yamaha Niken GT auf der EICMA

Mit dem Leaning Multi-Wheeler Niken hat Yamaha 2018 die Motorrad-Welt überrascht. Auf der EICMA in Mailand schieben die Japaner jetzt mit der Niken GT eine reiseorientierte Variante nach.

Dreirad wird zum Sporttourer

Yamaha SR 400-Rückruf

Yamaha ruft das Modell SR 400 in die Werkstätten zurück. An einer Ölleitung kann es zu Undichtigkeiten kommen.

Möglicher Ölverlust an einer Ölleitung

Yamaha TY-E im Test (2019)

Während die Elektroklasse in der MotoGP-Serie noch auf ihren Startschuss wartet, kämpfen E-Bikes in der Trial-WM bereits um WM-Punkte. Wir durften den Prototyp Yamaha TY-E fahren.

Prototyp aus der Elektro-Trial-WM

Versys 650, V-Strom 650, Tracer 700 und F 750 GS

Crossover-Motorräder wie Kawasaki Versys 650, Suzuki V-Strom 650, Yamaha Tracer 700 und BMW F 750 GS paaren den Enduro-Look mit Sporttourer-Genen. Wir haben die 4 getestet.

Crossover-Motorräder im Vergleichstest

Yamaha YZF-R3 Modelljahr 2019

Yamaha schiebt zum Modelljahr 2019 eine deutlich verschärfte YZF-R3 an den Start. Der kleine Supersportler rückt optisch näher an die R1 und erhält zahlreiche technische Updates.

Updates für den Nachwuchs-Sportler

MT-09, SP, Tracer GT und XSR 900 im Test

Wer den famosen Yamaha-Dreizylinder fahren möchte, der hat die Qual der Wahl: Yamaha MT-09, SP, Tracer, Tracer GT oder XSR 900? Unser Test zeigt, welches Motorrad für wen das beste ist.

Yamaha-Dreizylinder-Modelle

Yamaha XSR 700 und XSR 900 auf der INTERMOT

Yamaha spendiert den beiden Sport Heritage-Modellen XSR 700 und XSR 900 für das Modelljahr 2019 neue Vintage-Farben. Vorgestellt werden diese auf der INTERMOT 2018 in Köln.

Vintage-Farben für 2019

Neue Farbe für Yamaha MT-Familie

Yamaha setzt seine MT-Modelle von MT-125 bis MT-10SP für das Modelljahr 2019 mit einer neuen radikalen Night Fluo Farbe spektakulär in Szene. Die neuen Lackierungen werden erstmals auf der INTERMOT 2018 zu sehen sein.

Sonderlack für die Naked-Bikes

Vorstellung Yamaha YZF-R125 (2019)

Yamaha stellt auf der INTERMOT 2018 in Köln die brandneue YZF-R125 vor. Das Einsteigerbike wird viel leckerer und lehnt sich künftig deutlich stärker an die große R1 an.

Mit viel mehr R1-Genen

Yamaha Tracer 700 GT auf der INTERMOT

Nach MT-07 und Tracer 700 rückt nun die Yamaha Tracer 700 GT an. Ein noch größerer Windschild und serienmäßige Koffer machen sie noch tourentauglicher als ihre beiden Schwestern. Für alle Tracer gibt es außerdem neues aus dem Farbtopf.

Neues von der Tracer-Familie

6 Naked Bikes, 2 Sportler und ein Sporttourer im Test

Mithilfe prominenter Gasttester hat PS 5 Naked Bikes, 3 Sportmotorräder und einen Sporttourer unterschiedlicher Hubraumklassen durch die Grüne Hölle geschickt, um zu sehen, welche den Test auf der Nordschleife am besten bestehen.

Konzeptvergleich auf der Nordschleife

Kawasaki Z 900, MV Agusta Brutale 800 RR und Yamaha MT-09 SP

Kawasaki Z 900, MV Agusta Brutale 800 RR und Yamaha MT-09 SP versprechen unverkleideten Fahrspaß mit Suchtpotenzial. Aber welches der drei Nakeds hat die Nase nach einem wilden Tag auf der Landstraße vorn?

Naked-Bikes im Vergleichstest

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