PS - 4/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

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40 Jahre Yamaha Ténéré

40 Jahre Yamaha Ténéré Jubiläum Historie

Die Yamaha Ténéré feiert 40. Jubiläum. Ein Ténéré-infizierter Kollege feiert mit und blickt zurück auf die allgemeine und ganz eigene Ténéré-Historie.

Ein unheilbar Infizierter schwärmt  

Yamaha E01 Elektroroller für 2024 

Yamaha E01 Elektro Roller (2023)

Der Elektroroller E01 von Yamaha ist fertig und kommt zu uns, allerdings über Umwege. Mit 8 kW (11 PS), rund 100 km/h und nur 158 Kilo. 

Elektrischer 125er-Scooter von Yamaha

Retromod-Kits von Velocity Moto für Yamaha XSR

Velocity Moto Retromod Kits Yamaha XSR 700 und XSR 900 als RD 350 und RD 500 (2023)

Mit den Retromod-Kits von Velocity Moto werden Yamaha XSR 900 und XSR 700 äußerlich in Yamaha RD 500 oder RD 350 aus den 1980er-Jahren verwandelt. 

Neue XSR verkleidet als RD 500 oder RD 350 

Yamaha XSR 900 Umbau

Yamaha XSR 900 Gp Kit

Mit offiziellem Werkszubehör ermöglicht Yamaha jedem, seine XSR 900 für gut 1.000 Euro in einen halbverschalten Café Racer zu verwandeln.


Neue Karosse: XSR 900 wird zum XSR Racer

Yamaha Ténéré 700 World Rally ab 2023

Yamaha Ténéré 700 World Rally (2023)

Yamaha Ténéré 700 Nummer 6, neu seit Juni 2023: die World Rally auf Basis der World Raid.

Ténéré 700 neu als Rallye-Dakar-Edition

Yamaha RD R3 Turbo Café Racer von Frateschi Garage

Yamaha RD 350 R3 Turbo Cafe Racer von Frateschi Garage

Aus der Frateschi Garage in Sao Paulo, Brasilien, rollte dieser Yamaha-Café Racer heraus. Mit R3-Motor plus Turbo im verstärkten Rahmen einer RD 350.

Zweitakter-Feeling mit Turbo  

Yamaha XS 650-Umbau von Simone Conti 

Yamaha XS 650-Umbau Simone Conti

Das soll eine XS 650 von 1971 gewesen sein? Schwer zu glauben, wenn der Parallel-Twin zwischen all dem Alu und Carbon nicht wäre.

Metamorphose zum Racer

Rekordfahrt in den Anden 2023

Höhenrekord Zweizylinder-Motorrad Anden 2023 Jiri Zak

Der Schweizer Jiri Zak stellte in den chilenischen Anden mit einer Yamaha Ténéré 700 einen neuen Höhenrekord für Zweizylinder auf – 6.501 Meter.​

Mit Yamaha Ténéré 700 auf 6.501 Meter

Yamaha AMSAS 

Yamaha Motor Advanced Motorcycle Stability Assist System AMSAS (11/2022)

Yamaha stellte das Advanced Motorcycle Stabilization Assist System, kurz AMSAS, vor. Damit fällt die elektrische Yamaha 04 nicht um.

Elektrische Yamaha probt den Balance-Akt mit AMSAS

Yamaha Ténéré 700 Explore Edition 2023

Yamaha Ténéré 700 Explore Edition (2023)

Yamaha überraschte Ende Februar 2023 mit 2 neuen Modellvarianten der Ténéré 700. Eine davon ist die komfortablere Explore Edition. 

Windschild höher, Sitzbank tiefer und Koffer

Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition 2023

Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition (2023)

Ende Februar 2023 überraschte Yamaha mit einer Modellvariante der Ténéré 700: Die Extreme Edition wird mit Sport-Enduro-Details aufgerüstet.​  

Ténéré als Sport-Enduro mit Titan-Fußrasten 

Yamaha Ténéré 700 Classic-Kit

Unit Garage Yamaha Ténéré 700 Classic Retro-Kit

Von Unit Garage aus Italien gibt es ein Classic-Kit für die Yamaha Ténéré 700. Wie die Ur-Ténéré sieht der Umbau nicht aus, eher retro als klassisch.

Retro-Look für die Ténéré 700

Yamaha Augur mit speziellem Licht

Yamaha Augur Roller

Yamaha stellt beim neuen Augur ein spezielles Lichtkonzept vor. Der 155er erhält ein LED-Kurvenlicht und unterschiedliche Lichtfarben.​

Kurven- und Farbwechsel-Licht am Roller 

Motorräder mit niedriger Sitzhöhe

Sitzprobe

Für die kleineren Motorradfahrerinnen und -fahrer unter uns haben wir hier eine Übersicht über die niedrigsten Motorräder der gängigsten Marken.

Die niedrigsten Bikes der größten Hersteller

Lesererfahrungen mit der Yamaha Ténéré 700

06/2020, Yamaha Ténéré 700 Rally Edition

Nach 50.000 km im Dauertest-Fuhrpark von MOTORRAD fragten wir nach euren Erfahrungen mit der Yamaha Ténéré 700. Hier lest ihr die Rückmeldungen.

„Ein treuer Begleiter auf allen Wegen“

Yamaha XSR 700 Legacy für 2023

Yamaha XSR 700 Legacy (2023)

Die Yamaha XSR 700 Legacy wird als Scrambler positioniert. Sie ist damit eine neue, zusätzliche Retro-Modellvariante auf Basis der MT-07.

Scrambler auf MT-07-Basis

Yamaha YZR 500 von Kenny Roberts Jr. bei Auktion

1996 Yamaha YZR500 OWJ1 Kenny Roberts Jr. bei Iconic Motorbikes Auctions (10/2022)


Die Yamaha YZR 500, mit der Kenny Roberts Jr. die Grand-Prix-Saison 1996 bestritten hatte, wechselte im Herbst 2022 den Besitzer – für 321.000 Dollar.

321.000 Dollar für eine gebrauchte 500er

Yamaha Tracer 9 GT+ (2023) mit Radar

Yamaha Tracer 9 GT+ EICMA

Yamaha präsentiert den neuen Top-Tourer Tracer 9 GT+ für das Modelljahr 2023 mit einem Radarsystem und neuem Cockpit.

Abstandstempomat für den Top-Triple-Tourer

Yamaha Tracer 7 und Tracer 7 GT für 2023

EICMA 2022 Motorrad Messe-Neuheiten

Farbdisplay mit Bluetooth-Connectivity für Yamaha Tracer 7 und Tracer 7 GT. Zudem verbesserte Telegabel, größere Bremsscheiben und weitere Details.

Upgrades und Updates für die Tracer 7

Yamaha R 125 für 2023

Yamaha R 125 (2023)

Für 2023 wird die Yamaha R 125 im Stil der neuesten „erwachsenen“ Yamaha-R-Modelle nachgeschärft, und ihre Ausstattung wird ebenfalls modernisiert.

Ab 16 Jahren: Smartes Yamaha-Racing

Yamaha YZF-R1 neu für 2023

Yamaha YZF-R1 25 Years Special Edition (CGI von Young Machine, 2022)

Bei der FIM homologierte Yamaha eine neue R1 mit neuer Rahmennummer für 2023. 

Yamaha R1 - neu zum 25-jährigen Jubiläum

Yamaha Ténéré 700 und Rally Edition 2023

Yamaha Ténéré 700 Modelljahr 2023

Für das Modelljahr 2023 rüstet sich die Yamaha Ténéré 700 auf – und zwar unter anderem mit dem Cockpit und den drei ABS-Modi der World Raid.

Neues Cockpit und dreistufiges ABS

Yamaha XMax 300 und XMax 300 Tech Max für 2023

Yamaha XMax 300 und XMax 300 Tech Max (2023)

Für 2023 verpasst Yamaha dem XMax 300 einige Upgrades und Updates – vor allem dem XMax 300 Tech Max mit gehobener moderner Ausstattung.

Smarter Roller mit 300 Kubik

Yamaha XMax 125 und XMax 125 Tech Max für 2023

Yamaha Xmax 125 2023

Für das Modelljahr 2023 bekommt der Yamaha XMax 125 Tech Max eine neue Verkleidung, ein TFT-Cockpit mit Smartphone-Anbindung sowie Garmin-Navigation.

Smarter 125er-Roller

Yamaha MT-125 für 2023

Der Yamaha MT-125 wird ein farbiges TFT-Display mit Bluetooth und eine Traktionskontrolle spendiert. Damit ist die MT-125 moderner als die MT-07.

MT-125 mit TFT, Bluetooth und Traktionskontrolle

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