PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

125 Duke

RC 125

1050 Adventure

1090 Adventure

1190 Adventure

1190 RC8

1190 RC8 R

1290 Super Adventure

1290 Super Duke

1390 Super Adventure

1390 Super Duke R

200 Duke

390 Adventure

390 Duke

390 SMC R

640 Duke II

640 LC4 Enduro

640 LC4 Supermoto

690 Duke

690 Duke R

690 Enduro

690 Enduro R

690 SMC

690 SMC R

690 Supermoto

690 Supermoto Prestige

790 Adventure

790 Duke

890 Adventure

890 Duke

890 Duke R

890 SMT

950 Super Enduro R

950 Supermoto

950 Supermoto R

990 Adventure

990 Duke

990 RC R

990 SM R

990 SM T

990 Super Duke

990 Super Duke R

990 Supermoto

990 Supermoto R

EXC-F

EXC-R

Freeride

Mototech RC4 690

RC 390

RC 8C

SX-F

Super Duke

Logo

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Hauptsitz der Firma: Mattighofen/Österreich Gründungsjahr: 1953 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 10931 Händler in Deutschland: 129 <hr> Nach WM-Titeln in den Offroad-Disziplinen und in der Moto3-Serie misst sich KTM ab der Saison 2017 nun im MotoGP. Die Entwicklung der Serienmotorräder verliert man trotz der sportlichen Euphorie nicht aus den Augen. Es bleibt unbestritten: KTM ist – zumindest was die Stückzahlen anbetrifft – der mit Abstand größte europäische Motorradhersteller. An dieser Tatsache hat sich auch im Jahr 2016 nichts geändert. Im Gegenteil. Den Verkaufsrekord von 183 170 Motorrädern (55 Prozent Offroad/45 Prozent Straße) aus dem Jahr 2015 stellten die Österreicher in der Saison 2016 ein. Dennoch scheint die brillante Geschäftsentwicklung derzeit nicht so im Fokus zu stehen wie bisher. Der Grund: Nach WM-Titeln in allen Offroad-Meisterschaften und der Moto3 steigt KTM in der Saison 2017 in die MotoGP-Kategorie ein. Für die Königsklasse des Motorradsports begeistern sich neben den Europäern vor allem die Asiaten. Auf diesem Markt ist KTM nicht zuletzt durch den indischen Anteilseigner Bajaj bereits präsent. Sowohl auf die fernöstlichen als auch die hiesigen Fans zielt der spektakulär gezeichnete Prototyp der 790 Duke (Foto rechts). Mit dem neuen Zweizylinder-Reihenmotor mit 800 cm³ Hubraum drängt der nimmermüde Hersteller mit einem heißen Eisen in den Massenmarkt der Mittelklasse. Man kann getrost davon ausgehen, dass die Mannen in Orange auch dort verstehen werden, Akzente zu setzen.

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Rückruf für KTM 390 Adventure, Enduro und SMC

KTM ruft die 390-Modelle Adventure, Enduro und SMC in die Werkstätten. Die Feder des Seitenständers kann brechen und wird getauscht.

Bitte nur mit Gummi fahren

KTM 450 RC 2026 neu für A2?

KTM 450 RC (2026)

Eine Überraschung, in mehrerlei Hinsicht, ist die neue KTM 450 RC, die im Dezember 2025 plötzlich auftauchte – in China.

Neue 450er von KTM mit 2-Zylinder-Motor aus China?

Wenn die KTM 690 SMC R zu teuer ist

11/2020, KTM 690 SMC R Modelljahr 2021

Neue Supermotos sind selten und teuer. Selbst gebraucht kosten die Top-Modelle viel. MOTORRAD zeigt Alternativen aus den letzten Dekaden.

6 (gebrauchte) Supermoto-Alternativen

Rückruf KTM 390 und Husqvarna 401

Rückruf KTM 390-Modelle (12/2025)

KTM ruft alle 390-Modelle und die eng verwandten 401-Modelle von Husqvarna zurück. Dringend fällig ist ein Software-Update für das Motorsteuergerät.

Motor-Software benötigt dringend Update

KTM-Muttergesellschaft verlegt Hauptsitz

KTM und Bajaj

Am 19. November 2025 beschloss die Hauptversammlung der Pierer Mobility AG die Umbenennung der Gesellschaft in Bajaj Industrie AG und den Sitzwechsel.

Umbenennung in Bajaj Industrie AG

KTM ruft Duke-Modelle Baujahr 2024 zurück

KTM Duke 2024 Rückruf

KTM und Husqvarna rufen weltweit 2024er-Duke-, Svartpilen- und Vitpilen-Modelle zurück, um den Tankdeckeldichtungsring präventiv auszutauschen.

125er, 390er, 990er und Husqvarnas betroffen

KTM Leser-Experience 2025

KTM 1390 Super Aventure S EVO MY2026

Du möchtest die neue KTM 1390 Super Adventure S Evo in Südspanien testen? Dann bewirb dich jetzt für die KTM-Leser-Experience 2025!

Bewerben und KTM 1390 Super Adventure S Evo testen

GasGas-Produktion nach Mattighofen verlegt

GasGas-Werk

KTM verlegt die GasGas-Produktion nach Österreich – spanischer Standort bleibt, in der Produktion sind allerdings 20 Stellen betroffen.

KTM stoppt GasGas-Produktion in Spanien

KTM-Chef Gottfried Neumeister im Interview

KTM CEO Gottfried Neumeister im Interview (10/2025)

Gottfried Neumeister übernahm 2025 während der Insolvenz das Ruder bei KTM in Mattighofen. Mit MOTORRAD sprach der CEO über die Neustrukturierung.


„Ich halte gern mein Wort“

Sondermodell KTM EXC 6DAYS (2026)

KTM EXC 6DAYS (2026)

5 Modelle, ein Ziel: Die KTM EXC 6DAYS 2026 Edition kommt mit optimierter Enduro-Technik und ikonischem Design für den ISDE-Einsatz.

Neue Sonderedition zum Enduro-Klassiker

Schnellste Kamera-Drohne der Welt

Red Bull-Drohne folgt MotoGP-Bike

Die Red Bull-Drohne verfolgt ein MotoGP-Bike bis 350 km/h und ermöglicht ganz neue Live-Perspektiven im Motorsport.

Drohne folgt mit 350 km/h MotoGP-Bike

Motorräder mit Wheelie-Assistenzsystemen

Die besten Wheelie-Bikes Triumph Speed Triple 1200 RS, Wheelie Assist, Wheelie Control

Moderne Wheelie-Assistenzsysteme helfen Motorradfahrern, den Vorderrad-Lift zu kontrollieren – für längere Wheelies ohne Überschläge.

Wheelie-Fahren leicht gemacht

KTM 690 SMC R und 690 Enduro R (2026)

KTM 690 SMC R (2026)

KTM schwingt wieder das Einzylinder-Zepter – mit fast 80 PS. Ab September 2025 sollen die neuen KTM 690 SMC R und 690 Enduro R verfügbar sein.

Neue KTM-Einzylinder mit 79 PS sind startklar

KTM 450 Rally Replica 2026 &amp; Sanders Edition

KTM 450 Rally Replica 2026

Stolz kündigt KTM im Juni 2025 die 450 Rally Replica 2026 Limited Edition an. Dazu die Sanders Edition als Kleinstserie mit noch spezielleren Details.

Das erste 2026er-Modell von KTM

4 starke Naked Bikes als Preis-Leistung-Tipps

Hornet 1000, Z900 SE, GSX-S 1003

Es ist möglich, Naked Bikes mit über 100 PS für unter 10.000 Euro zu kaufen: BMW F 900 R, Honda Hornet 1000, Kawasaki Z 900 und KTM 790 Duke.

Unter 10.000 Euro und über 100 PS

Machtkampf bei KTM

Stefan Pierer Stephan Zöchling KTM Pierer AG

KTM-Machtkampf: Investor Zöchling fordert Rückzahlung eines Millionendarlehens – Konzernchef Pierer wehrt sich. Es droht ein Verkauf von Anteilen.

Zöchling wirft Pierer Vertragsbruch vor

KTM-Insolvenz – Kapital und Teile fehlen

KTM Werk Eingang

KTM muss seine Leute schon wieder heimschicken, in Mattighofen stehen erneut die Bänder still. (Wie) Geht es weiter?

KTM stoppt schon wieder die Produktion

Stefan Pierer ist raus bei KTM

Zukunft von MV Agusta 

Nachdem er bereits den CEO-Posten geräumt hatte, gibt Stefan Pierer final sein Mandat im Vorstand der KTM AG ab. 

Pierer tritt bei KTM komplett zurück

KTM-Insolvenz - Update

KTM "Here to stay!" (20.12.2024)

Fast 5 Stunden dauerte die Abstimmung über den Sanierungsplan, der Fortbestand der Marke KTM ist erst einmal gesichert.

KTM-Rettung nach Zitterpartie

Meldung aus Österreich macht Furore

KTM und BMW Kauf

Das österreichische Nachrichtenportal OE24 meldet, BMW habe Interesse daran, KTM zu kaufen und plane, Arbeitsplätze in Österreich abzubauen.

Hat BMW Kauf-Interesse an KTM?

Händler und die KTM-Insolvenz

Die Krise bei KTM ist  schon Alltag. Auch bei den Händlern. MOTORRAD sprach über die Situation und KTM gibt neue Rabatte.

Neue Rabatte bei KTM

KTM 390 Adventure neu 2025

KTM 390 Adventure R (2025)

Dass 2025 die neue KTM 390 Adventure kommt, war längst bekannt. Ende Januar präsentierte KTM sie offiziell – in 2 Varianten: R und X.

Leichte A2-Reiseenduro als R & X

KTM 125 Enduro R und KTM 390 Enduro R

KTM 125 Enduro R und KTM 390 Enduro R (2025)

Trotz Insolvenz sollen die neuen KTM-Modelle 125 Enduro R und 390 Enduro R Anfang 2025 in den Handel kommen – mit attraktiven Eckdaten und Preisen.

Neue KTM-Enduro als 125er und 400er

KTM 125 SMC R und KTM 390 SMC R

KTM 125 SMC R und KTM 390 SMC R (2025)

Ende März 2025 sollen die neuen Supermoto-Modelle KTM 125 SMC R und KTM 390 SMC R in den Handel kommen – mit sehr attraktiven Eckdaten und Preisen.

Neue KTM-Supermoto als 125er und 400er

Interview mit KTM Motorsport-Direktor Pit Beirer

KTM Motorsport Direktor Pit Beirer

Nach dem Insolvenz-Antrag von KTM jagen sich die Schlagzeilen und Gerüchte. Exklusives Interview zur Lage mit Motorsport-Direktor Pit Beirer.

„Wir sind mit Ready to race groß geworden“

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