PS - 7/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

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Yamaha Tritown Modellpflege

Yamaha Tritown Modellpflege 2023

Yamaha überarbeitet seinen Elektro-Dreirad-Scooter Tritown. Als Pendlerfahrzeug für die letzte Meile konzipiert, nutzt der Tritown die Niken-LMW-Technik.

Elektro-Dreirad mit Neigetechnik

Yamaha MT-07 gegen Yamaha MT-07

Yamaha MT-07 alt/neu Vergleichstest

Zur Modellpflege 2021 legte Yamaha merklich Hand an die MT-07. Wie sehr, das zeigt ein Vergleich der 2021er-MT-07 mit der Vorgängerin.

MY 2021 und Vorgängerin 2020 im Vergleich

Scooter von Rossi versteigert

Rossi Roller

Alles, was Valentino Rossi in seiner Karriere in den Fingern hatte, ist besonders. So sein Scooter, der für einen guten Zweck versteigert wurde.

Rossis kleiner Begleiter

Yamaha TMax Custom von Ortolani

Ortolani-Yamaha TMAX Titan

Bereits original gilt der Yamaha TMax im Roller-Milieu als Topgerät und als Statussymbol. In noch höhere Sphären steigt er als Titan von Ortolani.

Performance-Scooter aus Nizza

Yamaha TY-E 2.0 Elektro-Trialbike

Yamaha TY-E 2022

Nach dem Prototyp TY-E stellt Yamaha eine neue Version seines elektrischen Trial-Bikes vor.

Carbon-Rahmen für echte Könner

Yamaha MT-09 Alt/Neu im Vergleich

Yamaha MT-09 Alt/Neu Vergleichstest

Der Start war fulminant, die Verkaufszahlen ebenso. Ihr Fahrverhalten aber nie ganz frei von Kritik. Räumt die neue MT-09 nun in den bisherigen Kritikpunkten auf und hat die Nase damit vor ihrer Vorgängerin?

Welche ist die Bessere: Modelljahre im Vergleich

Yamaha YZ 450 F 2023

2023 Yamaha YZ 450 F

Yamaha legt nach zwei Titeln in Folge in der amerikanischen Motocross- und Supercrossmeisterschaft die Yamaha YZ 450 F für das kommende Jahr neu auf.

Frischer Stollenhüpfer

Erfahrungen mit der Yamaha Ténéré 700 im Dauertest

yamaha, tenere, dauertest

MOTORRAD begrüßt eine neue Dauertestmaschine. Frisch in den Fuhrpark rollt eine Yamaha Ténéré 700, die sich über 50.000 km bewähren muss.

Bereits 30.000 Kilometer absolviert

Yamaha GTS 1000 als Café Racer

Yamaha GTS 1000 Cafe Racer von Aki Suokas

Vor 30 Jahren war die Yamaha GTS mit Achsschenkellenkung ein Hingucker, und jetzt ist sie es wieder – als Café Racer aus Finnland.

Heißer Achsschenkel

Yamaha RD 400 umgebaut als Tracker

Smyth Innovations-Yamaha 427 Tracker

In Kanada baut der gelernte Industriedesigner Cam Smyth Custombikes. Er bevorzugt leichtes Gerät japanischer Herkunft, wie die Yamaha RD 400 von 1976.

Ultraleicht-Tracker aus Kanada

Honda, Yamaha, KTM, Piaggio, Sinbon, Swoobee

03/2021, Honda Batterietauschsystem E:Technology

Auf dem Weg zum Elektrozweirad für den Massenmarkt bündeln die Hersteller ihre Kräfte. Geplant ist ein standardisiertes Batterietauschsystem.

Konsortium für Tauschbatterien wächst

Yamaha Motolator Ergonomie-Simulator

Yamaha Motolator

Mit dem elektro-hydraulischen Motolator simuliert Yamaha verschiedene Ergonomien in der Entwicklung. Bremse und Getriebe sind integriert.

Elektro-Hydraulisch zur perfekten Sitzposition

Wayne Rainey beim Goodwood Festival of Speed 2022

Wayne Rainey Comeback 2022

Wayne Rainey nimmt Platz auf seiner damaligen Yamaha YZR 500 und pflügt 2022 den Hügel von Goodwood hinauf.

MotoGP-Legende und seine YZR 500 wieder vereint

Überblick Dreirad-Roller in Deutschland

10/2021, Yamaha Tricity 300 2022

Schräglage fahren ohne Motorradführerschein, ohne Erweiterung des Autoführerscheins und ohne Lesitungsgrenze? Dank der Dreirad-Roller ist das möglich.

Die Alternative für Autofahrer

Yamaha patentiert Seamless-Getriebe

Yamaha Seamless Patent

Yamaha hat sich die Seamless-Getriebe-Technik aus der MotoGP patentieren lassen. Eine neue R1 könnte mit diesem Getriebe ausgestattet sein.

MotoGP-Getriebe für die neue R1?

Star Wars-Roller von Yamaha

Yamaha Star Wars Roller

Yamaha Brasilien spielt gerne mit Film-Themen für Lackierungen. Neu ist die Darth-Vader-Edition des Rollers XMax.

XMax als Darth Vader verkleidet

Yamaha XSR 900 (2022) im Fahrbericht

Yamaha XSR 900 Fahrbericht

„Legend reborn“,„Sports Heritage“, „Faster Sons“ – Marketing-Begriffe, die die neue Yamaha XSR 900 umgeben. Doch welcher Eindruck ergibt sich beim Fahren?

Fahrdynamisch mehr Sport statt Retro

Yamaha Ténéré 700 World Raid Fahrbericht

FahrberichtYamaha Tenere 700 World Raid

Seit Markteinführung der Ténéré 700 im Jahr 2019 ist der Adventure-Trend ungebrochen. Yamaha reagiert darauf mit der World-Raid.

Der Feldweg ist nicht genug

Überblick Oberklasse-Roller in Deutschland

10/2020, Honda Forza 750

Roller mit Motorradtechnik, Leistung, die fürs Touren taugt sowie reichlich Ausstattung – dafür stehen die Oberklasse-Roller, die wir hier besprechen.

Motorradtechnik, starke Leistung, reiche Ausstattung 

Yamaha MT-09 SP Umbau

Puig Diablo Yamaha MT-09

Puig zeigt mit der Diablo den höllisch guten Umbau einer Yamaha MT-09 SP. Nur gucken, nicht kaufen. Schade.

Wenn spanische Kunststoff-Künstler eskalieren

Yamaha Tricity 125 und Tricity 155 (2022)

Yamaha Tricity 125 2022

Österreich und die Schweiz können sich auf die beiden neuen Dreiräder von Yamaha freuen. Für Deutschland sind der Tricity 125 und Tricity 155 nicht geplant.

Neue Dreiräder, aber nicht für Deutschland

Yamaha Ténéré 900 denkbar

Yamaha Ténéré 900 Concept

Zeichnungen von Nicolas Petit schüren die Gerüchte zu einer Ténéré 900. Der französische Grafik-Designer hat die Tracer 9 und die 700er-Ténéré gekreuzt.

Mit Triple-Power durch die Wüste?

650 MT, V-Strom 650 XT und Tracer 7 GT im Test

CF Moto 650 MT, Suzuki V-Strom 650 XT, Yamaha Tracer 7 GT Vergleichstest

Dynamisch und entspannt, für kurze und ausgiebige Touren, günstig und trotzdem gut verarbeitet – welche von den dreien erfüllt die Ansprüche?

Allrounder von CFMoto, Suzuki und Yamaha

Yamaha Tricity 300 muss in die Werkstatt

Yamaha Tricity 155 2022

Yamaha ruft in Griechenland den Tricity wegen Problemen mit den Bremsen zurück.

Dreirad mit Bremsproblemen

Yamaha testet Servolenkung

Yamaha Servolenkung

EPS, Electronic Power Steering, nennt Yamaha ein Lenk-System für Motorräder. Erprobt wird die Servolenkung in der japanischen Motocross-Meisterschaft.

In Japan crosst Yamaha mit Servolenkung

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