PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

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Yamaha Tracer 9 GT+ (2023) mit Radar

Yamaha Tracer 9 GT+ EICMA

Yamaha präsentiert den neuen Top-Tourer Tracer 9 GT+ für das Modelljahr 2023 mit einem Radarsystem und neuem Cockpit.

Abstandstempomat für den Top-Triple-Tourer

Yamaha Tracer 7 und Tracer 7 GT für 2023

EICMA 2022 Motorrad Messe-Neuheiten

Farbdisplay mit Bluetooth-Connectivity für Yamaha Tracer 7 und Tracer 7 GT. Zudem verbesserte Telegabel, größere Bremsscheiben und weitere Details.

Upgrades und Updates für die Tracer 7

Yamaha R 125 für 2023

Yamaha R 125 (2023)

Für 2023 wird die Yamaha R 125 im Stil der neuesten „erwachsenen“ Yamaha-R-Modelle nachgeschärft, und ihre Ausstattung wird ebenfalls modernisiert.

Ab 16 Jahren: Smartes Yamaha-Racing

Yamaha YZF-R1 neu für 2023

Yamaha YZF-R1 25 Years Special Edition (CGI von Young Machine, 2022)

Bei der FIM homologierte Yamaha eine neue R1 mit neuer Rahmennummer für 2023. 

Yamaha R1 - neu zum 25-jährigen Jubiläum

Yamaha Ténéré 700 und Rally Edition 2023

Yamaha Ténéré 700 Modelljahr 2023

Für das Modelljahr 2023 rüstet sich die Yamaha Ténéré 700 auf – und zwar unter anderem mit dem Cockpit und den drei ABS-Modi der World Raid.

Neues Cockpit und dreistufiges ABS

Yamaha XMax 300 und XMax 300 Tech Max für 2023

Yamaha XMax 300 und XMax 300 Tech Max (2023)

Für 2023 verpasst Yamaha dem XMax 300 einige Upgrades und Updates – vor allem dem XMax 300 Tech Max mit gehobener moderner Ausstattung.

Smarter Roller mit 300 Kubik

Yamaha XMax 125 und XMax 125 Tech Max für 2023

Yamaha Xmax 125 2023

Für das Modelljahr 2023 bekommt der Yamaha XMax 125 Tech Max eine neue Verkleidung, ein TFT-Cockpit mit Smartphone-Anbindung sowie Garmin-Navigation.

Smarter 125er-Roller

Yamaha MT-125 für 2023

Der Yamaha MT-125 wird ein farbiges TFT-Display mit Bluetooth und eine Traktionskontrolle spendiert. Damit ist die MT-125 moderner als die MT-07.

MT-125 mit TFT, Bluetooth und Traktionskontrolle

Yamaha MT-07 und MT-07 Pure für 2023

2023 gibt es die Yamaha MT-07 mit neuem TFT-Farbdisplay und Smartphone-Konnektivität. Oder als MT-07 Pure weiterhin preisgünstig mit LCD-Monitor.

MT-07 bekommt TFT und Bluetooth

Yamaha XT 600 Umbau von Lucky Custom

Lucky Custom Yamaha XT 600 Project 103 Malambo

Eine fast 30 Jahre alte Yamaha XT 600 wurde von Lucky Custom verwandelt. Sie heißt jetzt Malambo, und die Enduro-Basis ist kaum noch zu erkennen.

Single fordert zum heißen Kurventanz auf

A2-Reiseenduros von Aprilia, BMW und Yamaha

Aprilia Tuareg 660, BMW F 750 GS, Yamaha Ténéré 700 Vergleichstest

Im Test treten die Aprilia Tuareg 660, die Yamaha Ténéré 700 und die BMW F 750 GS gegeneinander an.

Tuareg 660, F 750 GS und Ténéré 700 im Test

Fahrbericht Yamaha R7 GYTR

Auch für die R7 bietet Yamaha GYTR-Teile und damit Performance-Upgrades an. Die machen den Alltagssportler zum Trackday-Bike.

Potenziell glorreiche R7

Fahrbericht Yamaha R1 GYTR

Yamaha R1 2023 GYTR

GYTR: Genuine Yamaha Technology Racing. So nennt Yamaha das Tuning ab Werk. Nun gibt es GYTR auch für die R1. Erster Test.

Tuning ab Werk für die R1

Yamaha SR 500 in Auktion

Yamaha SR 500 von 1981 originalverpackt in Auktion

Sie ist über 40 Jahre alt, aber immer noch originalverpackt. Jetzt ist sie für 12.000 Dollar versteigert worden: diese Yamaha SR 500, Baujahr 1981.

Jungfräulicher Single, Jahrgang 1981, in der Kiste

Yamaha SR 400 Limited Edition

Yamaha SR 400 Limited Edition Thailand

Yamaha legt in Thailand eine limitierte Edition der SR 400 auf. Im Look von 1978 werden 400 Stück gebaut. 

400 Stück für Thailand

Yamaha Tritown Modellpflege

Yamaha Tritown Modellpflege 2023

Yamaha überarbeitet seinen Elektro-Dreirad-Scooter Tritown. Als Pendlerfahrzeug für die letzte Meile konzipiert, nutzt der Tritown die Niken-LMW-Technik.

Elektro-Dreirad mit Neigetechnik

Yamaha MT-07 gegen Yamaha MT-07

Yamaha MT-07 alt/neu Vergleichstest

Zur Modellpflege 2021 legte Yamaha merklich Hand an die MT-07. Wie sehr, das zeigt ein Vergleich der 2021er-MT-07 mit der Vorgängerin.

MY 2021 und Vorgängerin 2020 im Vergleich

Yamaha TMax Custom von Ortolani

Ortolani-Yamaha TMAX Titan

Bereits original gilt der Yamaha TMax im Roller-Milieu als Topgerät und als Statussymbol. In noch höhere Sphären steigt er als Titan von Ortolani.

Performance-Scooter aus Nizza

Yamaha MT-09 Alt/Neu im Vergleich

Yamaha MT-09 Alt/Neu Vergleichstest

Der Start war fulminant, die Verkaufszahlen ebenso. Ihr Fahrverhalten aber nie ganz frei von Kritik. Räumt die neue MT-09 nun in den bisherigen Kritikpunkten auf und hat die Nase damit vor ihrer Vorgängerin?

Welche ist die Bessere: Modelljahre im Vergleich

Yamaha YZ 450 F 2023

2023 Yamaha YZ 450 F

Yamaha legt nach zwei Titeln in Folge in der amerikanischen Motocross- und Supercrossmeisterschaft die Yamaha YZ 450 F für das kommende Jahr neu auf.

Frischer Stollenhüpfer

Yamaha RD 400 umgebaut als Tracker

Smyth Innovations-Yamaha 427 Tracker

In Kanada baut der gelernte Industriedesigner Cam Smyth Custombikes. Er bevorzugt leichtes Gerät japanischer Herkunft, wie die Yamaha RD 400 von 1976.

Ultraleicht-Tracker aus Kanada

Yamaha Motolator Ergonomie-Simulator

Yamaha Motolator

Mit dem elektro-hydraulischen Motolator simuliert Yamaha verschiedene Ergonomien in der Entwicklung. Bremse und Getriebe sind integriert.

Elektro-Hydraulisch zur perfekten Sitzposition

Wayne Rainey beim Goodwood Festival of Speed 2022

Wayne Rainey Comeback 2022

Wayne Rainey nimmt Platz auf seiner damaligen Yamaha YZR 500 und pflügt 2022 den Hügel von Goodwood hinauf.

MotoGP-Legende und seine YZR 500 wieder vereint

Überblick Dreirad-Roller in Deutschland

10/2021, Yamaha Tricity 300 2022

Schräglage fahren ohne Motorradführerschein, ohne Erweiterung des Autoführerscheins und ohne Lesitungsgrenze? Dank der Dreirad-Roller ist das möglich.

Die Alternative für Autofahrer

Yamaha patentiert Seamless-Getriebe

Yamaha Seamless Patent

Yamaha hat sich die Seamless-Getriebe-Technik aus der MotoGP patentieren lassen. Eine neue R1 könnte mit diesem Getriebe ausgestattet sein.

MotoGP-Getriebe für die neue R1?

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