Motorräder
Tourer Im Test Triumph Daytona 1200

Einst versuchte Triumph mit starken Vier- statt Dreizylindern die Sportlerszene zu beherrschen. Muss man der Daytona 1200 nachtrauern?

Naked Bike Fahrbericht: Ducati Monster (mit Video) Die neue Ducati Monster 796

Rund 3000 Kilometer Luftlinie von Island entfernt präsentierte Ducati den letzten fehlenden Baustein der Monster-Familie, die neue 796. Doch hat die neben der 1100er und 696er wirklich noch gefehlt?

Enduro Toptest: Ducati Multistrada Ducati Multistrada 1200 S Touring

Elektrisch justierbare Federung, vier verschiedene Fahrmodi, Ride-by-wire-Gasgriff, ABS und Traktionskontrolle - Ducati will die brandneue Multistrada mit geballter Elektronik in ein Universaltalent verwandeln.

Naked Bike Fahrbericht Mitteklasse: Yamaha Yamaha FZ8 / Fazer 8

Es ist nicht mehr lange hin, bis es Acht schlägt im Yamaha-Mittelklasseprogramm. Im Juni sollen die FZ8 und die Fazer8 nach Deutschland kommen, um die FZ6 zu ersetzen. MOTORRAD unternahm vorab schon einmal eine ausführliche Probefahrt.

Supersportler Vergleichstest: Superbikes 2010 Das Finale auf der Rennstrecke in Spanien

Endlich treffen die neun Superbikes dort aufeinander, wo sie ihre ganze Kraft entfalten können: auf der Rennstrecke. Vorhang auf zum dritten und letzten Teil des großen Vergleichs.

Supersportler Vergleichstest: Superbikes - Gesamtwertung Die Endwertung aller drei Disziplinen

Durch drei Disziplinen wurde die versammelte Superbike-Elite gescheucht. Mit eindeutigem Ergebnis.

Supermoto Fahrbericht: Husqvarna SMS 630 Baller Mann

Mehr Hubraum, mehr Leistung - mit der SMS 630 legt Husqvarna den dicken Supermoto-Single neu auf.

Motorräder Dauertest-Abschlussbilanz: Yamaha YZF-R 125 Die Yamaha YZF-R 125 nach ihrem Dauertest

Wer hätte gedacht, dass das Leben am unteren Ende der Hubraum-Skala so vergnüglich sein kann? Auf 25000 Kilometern hat die YZF-R 125 viel Stehvermögen bewiesen und noch mehr Freude gemacht.

Supersportler Konzeptvergleich Supersportler mit Profis und Hobbyracern Hubraum-Shootout auf der Rennstrecke

Mit welchem Bike kommt ein Hobbyfahrer auf der Rennstrecke am besten zurecht? Mit einer quirligen Triumph Daytona 675, einer starken und handlichen Suzuki GSX-R 750 oder mit der elektronisch hochgerüsteten BMW S 1000 RR? Und für welches...

Supersportler Racebike: Kubiak & Mohr-Yamaha Kubiak & Mohr-Yamaha YZF-R1

Kubiak und Mohr, das zwingt doch fast zur Verballhornung. Zumal Kubik & More auch dem Metier der Tuner entspricht: schnelle, starke Renner bauen.

Naked Bike Racebike: Ducati Berlin Der Speedfighter von Ducati Berlin

Im Weltall weitgehend unerforscht, gibt die irdische Version von dunkler Materie keine Rätsel auf. Diese rabenschwarze Ducati ist ein hochkarätiges Brenneisen.

Chopper/Cruiser Test: Harley-Davidson Die neue Sportster Forty-Eight von Harley

Mit endlichen Mitteln Unendliches schaffen, diese Erkenntnis Wilhelm von Humboldts passt auf Harley-Davidsons Modellpolitik.

Technologie & Zukunft Technik: Ducati Die Technik der Ducati Multistrada 1200 S

Da haben sich pfiffige Ducati-Techniker einmal etwas wirklich Neues einfallen lassen: ein Motorrad, das sich auf Knopfdruck vom Sportler in einen Tourer oder in eine Enduro verwandeln soll. Die Multistrada 1200 S - ein Multitalent.

Naked Bike BMW, Ducati, Harley-Davidson, Moto Guzzi und Yamaha Vergleichstest: Big Bikes

Sie sind Botschafter einer anderen Epoche, diese fünf Big Bikes mit ihren luftgekühlten Motoren. Sie erzählen die alte Geschichte vom unverfälschten Fahrgenuss, halten Traditionen lebendig und begeistern mit ihrer Ästhetik.

Motorräder Dauertest-Zwischenbilanz: Yamaha XJ6 Diversion Yamahas 600er-Allrounder nach 30000 Kilometern

Fahren und sparen. Mit der nur knapp über 7000 Euro teuren XJ6 Diversion bereichert Yamaha die preisaggressive Klasse der 600er-Allrounder.

Roller Test: Roller von Yamaha Die Yamaha TMax White Max

Nein es ist nicht die Waschkraft, die den TMax so ergiebig macht. Vielmehr ist es der rolleruntypische Charakter, der seit nunmehr zehn Jahren die Fans begeistert.

Enduro Fahrbericht: Gas Gas Gas Gas EC 450 4T

Fertig zum Abheben: Der spanische Hersteller Gas Gas setzt mit hauseigenem Dohc-Viertaktmotor, Benzineinspritzung und Brückenrahmen auf Technik aus der eigenen Entwicklungsabteilung.

Supermoto Vergleichstest: Supermotos Die Supermotos von Ducati und KTM im Vergleich

Wenn es ein Duo gibt, auf das die Bezeichnung Funbikes passt, dann dieses.. Ducati hat dazu der Hypermotard einige Neuerungen verpasst, die den Fahrspaß weiter steigern sollen. Ob es hilft, Spaßmobil Nummer eins zu werden?

Gebrauchtkauf Gebrauchtberatung: Buell XB-Modelle

Wenn nicht jetzt, wann dann? Es kommen keine mehr nach, also sichern Sie sich noch eins der herrlichen Spielzeuge, die uns der nette Herr da rechts beschert hat. Kauft Buell!

Modern Classic Europäische Meisterschaft der Custombike-Bauer Die Custombike-Building-EM in Mainz

Die Europäische Meisterschaft der Custombike-Bauer bot eine fette Orgie aus Farben, Chrom und den raffiniertesten technischen Lösungen - Aliens oft näher als Motorrädern.

Enduro Vergleichstest: BMW R 1200 GS gegen KTM 990 Adventure Ruf der Freiheit: Power-Reiseenduros

Die Zwänge des Alltags hinter sich lassen, dem Ruf der Freiheit folgen. Als ideale Fluchtfahrzeuge dienen vielseitige, powervolle Reiseenduros wie die BMW R 1200 GS und die KTM 990 Adventure.

Naked Bike Abschluss-Zeugnis Kawasaki Z 1000

Schlafende Hunde weckt man nicht, Kawasaki hat es trotzdem getan: Die neue Z 1000 ist grimmiger als je zuvor. Die Ur-Z1 von 1972 wäre stolz auf ihre Enkelin.

Supersportler Vergleichstest: Deutschland sucht das Superbike High-Speed-Test in Nardo

Schluss mit der grauen Theorie. 180 PS und mehr - was geht da wirklich? Nach dem Alltagstest machten wir uns auf ins süditalienische Nardò. Der Auftrag: testen am Anschlag.

Tourer Finale: das Zukunfts-Motorrad von BMW Unvergessen: die BMW K 1

Es gab eine Zeit, da traute sich BMW noch nicht, Motorräder mit mehr als 100 PS zu bauen. Dafür versuchte man die Konkurrenz mit Aerodynamik auszukontern. Heraus kam die K1.

Naked Bike Neuheiten: Yamaha Die Neue Yamaha FZ8

Was macht ein Hersteller, wenn er ein Motorrad braucht, das so kräftig durchzieht, wie es seine 600er nie konnte, und so handlich und günstig ist, wie es die 1000er nie war? Er geht genau dazwischen und baut eine 800er.

Motorräder Klassiker Letzte echte Serien-Zündapp Klassiker Motorrad Zündapp KS 175

Mithilfe einer flüssigkeits­gekühlten 17-PS-Maschine wollte Zündapp 1976...

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