Motorräder

Der erste Test der Kawasaki Z 1000 Fuel Injection mit elektronischer Benzineinspritzung war in MOTORRAD 9/1980 zu lesen.
Test der Kawasaki Z 1000 EFI Nachdruck aus MOTORRAD 9/1980
Trial-Jawa von Günter Ruttloff.
Trial-Jawa von Günter Ruttloff Trial-Gemse Marke Eigenbau
Wer 1969 dem jüngsten Spross aus Yamahas 250er-Familie die Sporen gab, erlebte sein blaues Wunder.
Im Studio: Klassikerbike Yamaha DS-6 Blaues Wunder
Mitte der 60er beherrschten Honda und Co. den US-Markt. Auch Europa durfte auf eine friedliche Eroberung hoffen.
Japanische Motorräder von 1960 bis 1970 Friedliche Eroberung Europas
Eine brave Honda CB 750 F2 im Look der sportlichen CB 1100 R. Das Umbauprojekt dauerte zwar fast 30 Jahre, ist nun aber zu einem guten und sehenswerten Ende gekommen.
Leser bauen selbst: Honda CB 750 F2 Der Drang nach R-Änderungen
Als Gewicht gibt Lazareth 400 Kilogramm an.
Vorstellung LM847 Das Maserati-Monster
Die Triumph Tiger Explorer wurde kräftig überarbeitet.
Triumph Tiger Explorer XCA im Fahrbericht HochwerTiger
Die Kawasaki ZX-10R, die es bereits seit 2011 gibt und ihre Nachfolgerin im Alltags-Vergleich.
Kawasaki Ninja ZX-10R - Alt gegen Neu im Vergleich Wo ist die Rennstrecke?
Honda CB 500 F und die sportlichere Schwester CBR 500 R im Fahrbericht.
Honda CB 500 F und Honda CBR 500 R im Fahrbericht Wellness-Programm
Der Sporttourer 1290 Super Duke GT von KTM beim MOTORRAD-Test auf Mallorca.
KTM 1290 Super Duke GT im Fahrbericht Sporttourer-Regentschaft?
Eine Tour über Landstraße, Autobahn und ins Grüne soll klären, ob die neue Honda Africa Twin der Abenteuer-Fraktion Paroli bieten kann.
Honda Africa Twin, KTM 1190 Adventure R, BMW F 800 GS, Triumph Tiger 800 XCA, Yamaha XT 660 Adventure-Enduros im Vergleichstest
Die SP bügelt nicht nur auf der Rennstrecke die Schwächen der Schwester aus.
Ducati Hypermotard 939 im Fahrbericht Ducatis Fun-Bike
Yamaha R-Series Trackdays 2016 Renntraining: Hockenheim, Sachsenring und Bilster Berg
TVS Akula 310 auf Basis der neuen BMW G 310 R BMW im Indien-Racing-Design
Die neue Victory Octane rollt Ende März zu den Händlern und kostet ab 12.950 Euro.
Neue Victory Octane - Preis und technische Daten Leichter, stärker, günstiger
Erst in dieser bei der F1 gezeigten Form ging der Gitterrohrrahmen ins Ducati-Erbgut ein.
Kultbike Ducati 750 F1 Traum von einem Motorrad
Stadtkind: Im Gewusel fühlt sich der New Liberty am wohlsten.
Piaggio New Liberty 125 im Test Hurra, ich bin erwachsen!
Schwingend aufgehängte Koffer sollen nun bei hohen Geschwindigkeiten mehr Ruhe ins Fahrwerk bringen.
Pendeltest KTM Adventure-Modelle Schwingende statt starre Koffer
Optisch unterscheidet sich die Sixty2  von der großen Scambler vor allem durch ihre veränderte Krümmerführung, den Endtopf und die Telegabel.
Ducati Scrambler Sixty2 im Fahrbericht Hipp? Hipper? Scrambler?
Die neue Brutale 800 strahlt schon im Stand ihre sportliche Grundgesinnung aus. Also nix wie rauf und genießen.
MV Agusta Brutale 800 im Fahrbericht Besser als die Vorgängerin
Anfahren im sechsten Gang? Normalerweise macht man so etwas nicht. Doch wenn das Bike das kann, dann ist es das Erlebnis allemal wert.
Suzuki GSX 1400 in der Gebrauchtberatung Naked Bike mit guten Reisequalitäten
Klassisch angehauchtes Motorraddesign auf MT-09-Technik zeichnet die XSR 900 aus. Wirkt in der Realität richtig gefällig!
Fahrbericht Yamaha XSR 900 Aus neu mach alt